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FR/EN/DE – NEW – SPA FRANCORCHAMPS -> THE NEW TRACK 2022

22/03/2022

DECOUVREZ LE NOUVEAU TRACE / DISCOVER THE NEW TRACK / ENTDECKEN SIE DIE NEUE STRECKE
2022
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nouveau tracé / new track / neue Strecke 2022

DECOUVREZ LES MODIFICATIONS APPORTEES AU CIRCUIT DURANT L’HIVER / DISCOVER THE MODIFICATIONS MADE TO THE CIRCUIT DURING THE WINTER / ENTDECKEN SIE DIE ÄNDERUNGEN, DIE WÄHREND DES WINTERS AN DER STRECKE VORGENOMMEN WURDEN
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modifications apportées au circuit / track modifications / Aenderungen an der Strecke

LES 100 ANS DU CIRCUIT / 100 YEARS OF THE CIRCUIT / DIE 100 JAHRE DER RENNSTRECKE
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100 Ans/Years/Jahre Spa-Francorchamps

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FR – MODIFICATIONS AU CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS

A quoi s’attendre, virage par virage ?

Désireux d’en savoir plus, nos confrères du média belge SpeedAction.TV ont obtenu du circuit un supplément de précisions quant aux modifications entreprises sur la totalité du tracé. Car si le gros du chantier se concentre sur le premier secteur, où poussent nouvelles tribunes et autres loges, le reste des 7.004 km n’est pas oublié. Voici ce que l’on apprend au sujet des autres virages du Circuit de Spa-Francorchamps :

Raidillon
– Elargissement des dégagements de chaque côté
– Absence de bac à gravier
– Pas de modification du tracé

« S » des Combes / Malmedy
– Tarmac du dégagement intérieur remplacé par un bac à gravier
– Dégagement extérieur (1er virage des Combes) élargi

Epingle de Bruxelles
– Tarmac du dégagement extérieur remplacé par un bac à gravier

Jacky Ickx (« Speaker Corner »)
– Si, selon SpeedActionTV, aucune mention officielle n’est encore faite quant à ce fameux gauche en dévers, il pourrait bien… se dédoubler ! Avec une courbe plus douce à destination des motos, le circuit auto restant inchangé

Double Gauche (Pouhon)
– Dégagement extérieur en asphalte remplacé par un bac à gravier

« S » des Fagnes (Pif-Paf)
– Pose d’un bac à gravier (emplacement à préciser, sans doute à l’intérieur du virage à droite, la sortie disposant déjà d’un dégagement non-macadamisé)

Stavelot (Campus)
– Dégagement élargi, asphalte enlevé
– Pose d’un bac à gravier plus grand

Raccordement (Paul Frère)
– Pose d’un bac à gravier (emplacement non-précisé, logiquement à l’extérieur)

Blanchimont
– Dégagement élargi
– Asphalte remplacé par un bac à gravier

Chicane (Bus-Stop)
– Asphalte remplacé par un bac à gravier

Epingle de la Source
– Dégagement élargi
– Pose d’un bac à gravier

Sources : SpeedActionTV, Circuit de Spa-Francorchamps 

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EN – MODIFICATIONS TO THE CIRCUIT OF SPA FRANCORCHAMPS (only in French, but many pictures and videos)

What to expect, corner by corner ?

Eager to know more, our colleagues of the Belgian media SpeedAction.TV obtained from the circuit some additional details about the modifications undertaken on the whole track. Because if most of the work is concentrated on the first sector, where new stands and other boxes are growing, the rest of the 7.004 km is not forgotten. Here is what we learn about the other corners of the Circuit de Spa-Francorchamps :

Raidillon
– Widening of the clearances on both sides
– No gravel trap
– No modification of the layout

“S” of Les Combes / Malmedy
– Tarmac of the inner clearance replaced by a gravel trap
– Outside clearance (1st bend of Les Combes) widened

Brussels hairpin
– Tarmac of the outside clearance replaced by a gravel trap

Jacky Ickx (“Speaker Corner”)
– If, according to SpeedActionTV, no official mention has been made yet about this famous banked left, it could well… be doubled ! With a smoother curve for the motorcycles, the car circuit remaining unchanged

Double Left (Pouhon)
– Asphalt outside clearance replaced by a gravel trap

“S” of  Fagnes (Pif-Paf)
– Installation of a gravel trap (location to be specified, probably on the inside of the right-hand bend, the exit already having a non-macadamized clearance)

Stavelot (Campus)
– Clearance widened, asphalt removed
– Installation of a larger gravel trap

Connection (Paul Frère)
– Installation of a gravel trap (location not specified, logically outside)

Blanchimont
– Clearance widened
– Asphalt replaced by a gravel trap

Chicane (Bus-Stop)
– Asphalt replaced by a gravel trap

La Source hairpin
– Widened clearance
– Installation of a gravel trap

Sources : SpeedActionTV, Circuit de Spa-Francorchamps 

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DE – ÄNDERUNGEN AN DER RENNSTRECKE VON SPA FRANCORCHAMPS (leider nur auf Französisch aber viele Fotos und Videos)

Was ist in jeder Kurve zu erwarten ?

Unsere Kollegen von SpeedAction.TV aus Belgien wollten mehr darüber wissen und haben von der Rennstrecke weitere Informationen über die Änderungen erhalten, die auf der gesamten Strecke vorgenommen werden. Der Großteil der Arbeiten konzentriert sich auf den ersten Sektor, wo neue Tribünen und Logen entstehen, aber auch der Rest der 7,004 km langen Strecke wird nicht vergessen. Hier erfahren Sie mehr über die anderen Kurven der Rennstrecke von Spa-Francorchamps :

Raidillon
– Verbreiterung der Freiräume auf beiden Seiten
– Kein Kiesbett
– Keine Änderung des Streckenverlaufs

“S” von Les Combes / Malmedy
– Vorfeld der inneren Ausweichstelle wird durch ein Kiesbett ersetzt
– Äußere Ausweichstelle (1. Kurve von Les Combes) verbreitert

Haarnadelkurve von Brüssel
– Teerdecke der äußeren Ausbuchtung durch ein Kiesbett ersetzt

Jacky Ickx (“Speaker Corner”)
– SpeedActionTV zufolge gibt es zwar noch keine offiziellen Angaben zu dieser berühmten linken Schräglage, aber sie könnte sich durchaus … verdoppeln ! Mit einer sanfteren Kurve für Motorräder, während die Autorennstrecke unverändert bleibt

Doppelte Links (Pouhon)
– Äußere Asphalträume werden durch ein Kiesbett ersetzt

“S” des Fagnes (Pif-Paf)
– Verlegung eines Kiesbetts (Standort noch festzulegen, wahrscheinlich innerhalb der Rechtskurve, da die Ausfahrt bereits über eine nicht asphaltierte Ausweichmöglichkeit verfügt)

Stavelot (Campus)
– Verbreiterte Ausweichstelle, Asphalt entfernt
– Anbringung eines größeren Kiesbetts

Anschluss (Paul Frère)
– Anbringen eines Kiesbetts (Standort nicht angegeben, logischerweise außerhalb)

Blanchimont
– Verbreiterte Ausweichstelle
– Asphalt wird durch Kiesbett ersetzt

Schikane (Bus-Stop)
– Asphalt wird durch Kiesbett ersetzt

Haarnadelkurve von La Source
– Verbreiterte Ausweichstelle
– Einbau eines Kiesbetts

Sources : SpeedActionTV, Circuit de Spa-Francorchamps 

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