“THE ROAD TO THE RACE” – VIVEZ CETTE AVENTURE DE COURSE EN DIRECT AVEC NOUS
“THE ROAD TO THE RACE”
UNE VRAIE AVENTURE HUMAINE ET SPORTIVE
“THE ROAD TO THE RACE” est le projet de deux amis gentleman drivers qui ont voulu franchir le pas de la compétition automobile. trackdays.events a décidé de participer à cette aventure en catégorie FFSA/TOURISME/TC et de la partager avec vous afin de pouvoir vous décrire concrètement et de l’intérieur les émotions vécues. L’objectif de l’exercice est également de montrer les tenants et aboutissants d’une telle aventure à tout pilote amateur qui voudrait se lancer dans un projet similaire.
Découvrez ci-dessous : le teaser de l’aventure, une interview exclusive des pilotes, le résumé des courses, les liens pour les courses en direct et le calendrier (définitif) de la saison.
TEASER
LES ORIGINES DU PROJET
trackdays.events : nous sommes en compagnie des deux initiateurs de cette aventure. Outre le sympathique teaser qui nous dévoile un peu vos parcours mutuels, expliquez-nous les origines de ce projet.
Christian S : l’idée germait depuis un moment dans ma tête, à savoir : que vivre de plus intense encore que mes journées trackdays au volant de ma Corvette déjà bien préparée pour la piste et montée en slicks ?
Christian vdW : oui, l’idée vient de lui. À un moment, il a pensé acheter une voiture de course mais il s’est rendu compte que si l’achat de la voiture est une chose, sa préparation et sa maintenance de course en course en est une autre. En fait, c’est tout simplement irréaliste pour des non-mécaniciens comme nous.
Pourquoi vous deux ?
Christian S : on s’est connu et on est devenu amis grâce à nos Corvette respectives; ça fait maintenant plusieurs années qu’on fait quelques trackdays ensemble par année. Concernant ce projet, je ne voulais pas vivre cette expérience de course tout seul dans mon coin, mais partager mes émotions sur la piste et en dehors de la piste avec un copain de confiance qui partage les mêmes points de vue et valeurs que moi. Je lui ai donc fait part de mes projets.
Christian vdW : ça doit faire effectivement 6-7 ans qu’on se connait, via un ami et coach commun. Au début, on se retrouvait uniquement chaque année à Spa avec un autre pote qui roule en Corvette; cette sortie à Spa reste d’ailleurs un rendez-vous incontournable pour nous trois. Et d’autres potes ont rejoint entre-temps notre trio de base. Puis on a roulé ensemble sur divers circuits. Après une première expérience de course positive avec l’Alfa que vous voyez dans le teaser, j’ai dit à Christian que j’étais partant pour vivre cette aventure à ses côtés. On s’est mis alors en mode “recherche”.
Pourquoi ce team, ce championnat FFSA/TOURISME/TC et cette voiture ?
Christian S : on a cherché un “truc” qui nous parle et ça ne s’est pas fait tout seul. En fait, on était sur plusieurs pistes, l’idée de base étant de pouvoir rouler avec une voiture de course au moins aussi performante que nos Z06 et GT3RS (oui, entre-temps Christian est passé sur Porsche…). Et c’est à nouveau grâce à une Corvette (coursifiée, de l’ami Peter) que j’ai rencontré Circuit Toys qui venait de réorienter leurs activités de garagistes et préparateurs auto vers une activité de team de course via l’achat de deux Hyundai TCR. Le championnat choisi s’avère être le plus intéressant pour nous tous par rapport à la voiture, au budget, au type de championnat, aux circuits et au nombre de courses par week-end.
Christian vdW : plusieurs projets ont en effet été à l’étude dans le cadre de nos moyens financiers. En sport auto, l’argent est le nerf de la guerre. Si tu as un budget illimité ou presque, tu peux faire de la Porsche Cup, du Ferrari Challenge ou du Trofeo Lamborghini, du GT4, du GT3 ou du proto. Nous, on a chacun un budget plafond et il faut donc prendre le temps de bien étudier les diverses options. Les nombreux échanges avec Circuit Toys nous ont permis de voir qu’on était aligné sur nos objectifs et valeurs sportives et humaines.
Si on lit bien votre planning, vous ne ferez pas les deux premières courses ?
Christian S : c’est juste. Diverses raisons en sont la cause : 1. techniques : la voiture n’est pas tout à fait prête, 2. légales : je dois faire ma licence et Christian doit renouveler la sienne, 3. temporelles : travail, famille et autres congés comptent aussi dans la balance, 4. budgétaires : on s’est volontairement fixé un maximum “moralement acceptable”.
Christian vdW : rien à rajouter, si ce n’est qu’effectivement, malgré notre passion indéfectible pour le sport auto, il faut doser les choses et tenir compte de divers éléments extérieurs à notre passion.
Dernière question : deux Christian, deux “petits” Suisses qui se partagent une voiture, est-ce un hasard, un clin d’oeil ?
Christian S : la vie a fait qu’on se rencontre, qu’on s’apprécie et qu’on décide finalement de vivre cette aventure côte-à-côte. Un hasard ? Sans doute pas. Un clin d’oeil ? Certainement. C’est aussi ce qui fait notre singularité dans ce championnat français FFSA/TOURISME/TC organisé par SRO.
Christian vdW : on vous donne maintenant rendez-vous pour nos essais et prochaines courses !
ESSAIS PRIVES
Deniers essais intenses et réussis à Nevers Magny-Cours
Après une première séance matinale ayant permis au team, à la voiture et aux deux pilotes de se reparamétrer, les chronos descendent petit-à-petit au fur et à mesure de la journée et de la prise de confiance. L’apprentissage du freinage avec le pied gauche entrainera toutefois quelques blocages de roues, avec même un petit tour dans le bac à gravier, mais sans conséquences ni dommages à la voiture. Une mauvaise qualité d’essence nous a donné quelques petits soucis (perte de puissance) avant que tout ne redevienne en ordre. Au final, les deux pilotes ont pu accumuler les tours, prendre leurs marques et poursuivre leur apprentissage de la voiture grâce à l’analyse des datas entre chaque session. Team et pilotes repartent donc satisfaits et heureux de cette intense journée de travail et de mises au point. Le week-end de Spa s’approche maintenant à grands pas. Let’s race now !
COURSES A SPA-FRANCORCHAMPS 22-23 JUIN
Résumé des essais libres et des qualifs
ça y est, on y est ! les deux séances d’essais libres nous ont permis de retrouver ce magnifique circuit de Spa et de nous calibrer avec la voiture. Les qualifs furent par contre compliquées : multiples drapeaux jaunes et rouges sous une pluie battante pour la session de Christian vdW impliquant un seul tour de qualif possible (avec un tout droit au virage de la Source qui n’a rien arrangé); bien meilleure qualif pour Christian S qui réalise une très belle performance sur un tracé toujours piégeux mais séchant gentiment. Suivez nos premières courses en live via le lien de droite ci-dessous ou découvrez-les plus tard sur la chaine YouTube GTWorld by SRO via le lien du milieu ci-dessous (en indiquant ensuite le nom de la course que vous souhaitez regarder).
Résumé des courses 1 & 2
Course 1 : suite au chaos des qualifs dû à la pluie, la direction de course nous positionne finalement en p31/59 sur la grille de départ. Après à nouveau quelques drapeaux jaunes et rouges, Christian vdW réussit à gratter quelques places pour terminer p25.
Course 2 : mieux qualifié et placé sur la grille, Christian S réussit une course magnifique en dépassant nombre de pilotes. Après avoir été un instant p15, il termine p19 suite à un petit mais inquiétant souci de pompe à essence.
Résumé des courses 3 & 4
Course 3 : selon le règlement, Christian vdW est à nouveau placé en p31; beau départ où il maintient sa position. Des sorties de piste de concurrents et quelques dépassements lui permettent de bien améliorer sa position. Malheureusement les problèmes de pompe à essence réapparaissent, il peut terminer sa course en p24 non sans avoir dû laisser passer deux Minis de la catégorie TCA.
Course 4 : les mécanos ont travaillé d’arrache-pied pour remédier au mal de la voiture; Christian S s’élance à son tour mais après deux tours sous safety car dus à un accrochage entre deux pilotes de 208 de la catégorie TCA-light les problèmes d’essence réapparaissent au grand dam de toute l’équipe. Sous l’impulsion de son pilote, le team décide de se retirer de la course. Grosse frustration pour tous, mais cela fait partie intégrante de la course automobile. Rendez-vous maintenant à Magny-Cours les 24 et 25 août !
COURSES A MAGNY-COURS 24-25 AOUT
à venir
COURSES A DIJON-PRENOIS 14-15 SEPTEMBRE
à venir
COURSES AU CASTELLET / PAUL RICARD 05-06 OCTOBRE
à venir
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